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现代汽车拟收购波士顿动力剩余股权,加深对人形本体的控制

现代汽车集团被曝拟从软银手中收购波士顿动力剩余股权,从 2021 年的 80% 控股走向全资,为电动 Atlas 在现代工厂的规模化部署铺路。交易金额与完成时间未最终披露。

撰稿:机甲榜编辑部 | 约 6 分钟 | 数据截止 2026-07-20

导语

2026-07,现代汽车集团被曝拟从软银手中收购波士顿动力(Boston Dynamics)剩余股权。2021 年现代已以约 11 亿美元估值从软银手中收购 80% 控股权;若本次交易完成,现代将走向全资。

收购背景

时间事件
1992 年Marc Raibert 从 MIT Leg Lab 分拆创立波士顿动力
2021 年现代以约 11 亿美元估值收购 80% 股权
2026-07现代拟收购软银所持剩余股权(媒体口径)

战略协同

电动 Atlas 已在现代 RMAC 工厂做排序任务实地测试。全资化后,人形本体与整车制造场景的绑定将更紧——这与三星通过持股 Rainbow Robotics(35%)押注人形的韩国财阀路线一致。

结论段

整车厂加深对人形本体的控制,绑定制造场景,是 2026 年人形产业的明确趋势。现代(Atlas)、三星(Rainbow)、特斯拉(Optimus)、小鹏(IRON)——车厂系玩家在资本、场景、供应链三个维度同时下场。

局限段

交易金额、剩余股权比例与完成时间均未最终披露;本次为媒体传闻口径,现代官方未完整公告。波士顿动力现有产品线 Spot、Stretch、Atlas 的商业化节奏不受本次股权变动直接决定。

来源

本文发布于 2026-07-20,数据截止 2026-07-20。后续进展见相关报道。

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